陕汽德龙F3000|陕汽德龙F30004S店|上海华英

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陕汽德龙F3000自卸车特点

             陕汽轻量化德龙F3000 8×4自卸车车架采用高强度刚板，通过国际良好的CAE分析和有限元拓扑优化，全新车架结构设计，双层合压 陕汽德龙F30004S店，一次成型，大梁内衬梁由7mm优化成5mm 陕汽德龙F3000，结构更合理，重心更低 上海陕汽德龙F3000，自重更轻，承载力更强。采用SIS悬架系统，配合汉德MAN技术轻量化前轴和斯太尔技术驱动桥，承载能力远优于国内同级轻量化自卸车。轻量化传动轴、铝合金储气筒和燃油箱应用，重量更轻。车厢整体采用进口高强板板材车厢侧板一次冲压成型，比普通板材大箱轻近2吨，强度提高3.2倍，整车自重达到13.5吨。

陕汽德龙F3000推轻量化重卡

         为了满足客户对整车轻量化的要求，不断提高陕汽德龙F3000产品市场竞争力，陕汽汽车工程研究通过系统的分析，成功实现了F3000牵引车轻量化设计目标，并成功完成试制。此举对提高陕汽公司F3000牵引车的市场竞争力具有重要意义。

     陕汽汽车工程研究院在通用化、系列化、不改变原有整车配置、结构的要求下，对整车零部件通过拓扑优化、受力分析降低了整车自重;通过对整车零件结构调整、新材料使用、传动系的优化匹配设计以及CAE强度分析的应用实现了SX4187NR361降重400kg、SX4257NR279降重670kg、SX4257NR324降重750kg。